কাওয়াসাকি K3V280DT সামুদ্রিক তেল সীল প্রধান পাম্প পিস্টন জলবাহী জাহাজ পরিষেবা মেরামত সীল কিট

এই রিপেয়ার সিল কিটটি বিশেষভাবে কাওয়াসাকি K3V280DT ফিক্সড ডিসপ্লেসমেন্ট রেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি আপনার মোটরের ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলি মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সিল ধারণ করে, যা সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।

• সম্পূর্ণতা: প্রয়োজনীয় সমস্ত সিল অন্তর্ভুক্ত, অতিরিক্ত ক্রয়ের প্রয়োজন নেই
• উচ্চ গুণমান: সমস্ত সিল উচ্চ-মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য
• সামঞ্জস্যতা: বিশেষভাবে কাওয়াসাকি K3V280DT ফিক্সড ডিসপ্লেসমেন্ট রেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে

1. মোটরের পাওয়ার বন্ধ করুন এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
2. প্রতিস্থাপন বা মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় অংশগুলি সরানোর জন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করুন
3. পুরানো সিলটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন
4. সমস্ত অংশ সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে এবং শক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন
5. মোটরের পাওয়ার পুনরায় সংযোগ করুন এবং সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন

• অপারেশনের সময় সমস্ত নিরাপত্তা বিধি অনুসরণ করুন
• অংশগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার আগে সমস্ত পদ্ধতি এবং প্রয়োজনীয়তা বুঝুন
• এই কিটটি সঠিকভাবে সংরক্ষণ করুন এবং চরম তাপমাত্রা বা আর্দ্রতা থেকে দূরে রাখুন
• ব্যবহারের সময় কোনো সমস্যা দেখা দিলে আমাদের গ্রাহক পরিষেবা বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন

আমাদের বিস্তৃত পরিসরে বিভিন্ন মেরিন হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য সিল কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• শিপ সেভেন স্টার মিতসুবিশি হাইড্রোলিক মোটর শ্যাফ্ট সিলিং স্লিভ
• স্টিয়ারিং গিয়ার পাম্প মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড IV-FH2BMK
• মেরিন স্টিয়ারিং গিয়ার হাইড্রোলিক অয়েল পাম্প অয়েল সিল রিপেয়ার কিট
• শিপ কেবল অ্যাঙ্কর SX হাইড্রোলিক মোটর অয়েল সিল রিপেয়ার কিট
• কাওয়াসাকি কেবল অ্যাঙ্কর SB সিরিজ হাইড্রোলিক মোটর অয়েল সিল NFK সিল রিপেয়ার কিট
• মেরিন ক্রেন অয়েল পাম্প A7V250 DR VPB02 সিল রিপেয়ার কিট
• হাটলাপ্পা হাইড্রোলিক অয়েল পাম্প, হাইড্রোলিক মোটর, ভালভ ব্লক সিল

আমরা বিভিন্ন ধরণের হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট সমর্থন করি, যার মধ্যে রয়েছে:

• A10VSO সিরিজ (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• A11VO সিরিজ (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• A4VG সিরিজ (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• A2F সিরিজ (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• A6V সিরিজ (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• A7V সিরিজ (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• অয়েল সিল এবং ডিংজিং সিল
• মেকানিক্যাল হাইড্রোলিক অয়েল সিলিন্ডার রিপেয়ার কিট
• হাইড্রোলিক ব্রেকার সিল কিট
• পাম্প রিপেয়ার কিট এবং ডায়াফ্রাম
• হাইড্রোলিক সিল, পিস্টন সিল, ডাস্ট ওয়াইপার
• রড সিল, বাফার সিল, ব্যাকআপ রিং
• ডাস্ট সিল, ওয়্যার রিং, বুশিং
• কম্বাইন্ড সিলিং, ও-রিং, এক্স-রিং
• ব্যাকআপ রিং, কাপলিং

প্রধান এক্সকাভেটর ব্র্যান্ডগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার মধ্যে রয়েছে:

• কোমাতসু, হিটাচি, কোবেলকো, সুমিতোমো
• কাটো, ডেউ, হুন্ডাই, সানি
• লিউগং, ইউচাই, এক্সসিএমজি, ইয়ানমার
• লিবহার, এসডিএলজি, জেসিবি, কেস
• কুবোটা, এবং অন্যান্য প্রধান ব্র্যান্ড

প্যাকেজিং: স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট কার্টন কেস

ডেলিভারির সময়: পেমেন্টের 20 কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হবে

আমরা আমাদের গ্রাহকদের সর্বোত্তম পরিষেবা প্রদানে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং শিল্পে গুণমান এবং গ্রাহক সন্তুষ্টির জন্য আমাদের খ্যাতি বজায় রাখি।

বিভিন্ন ধরণের রিডিউসার গিয়ারবক্স, বিয়ারিং বক্স, থ্রেড সিল, মেকানিক্যাল সিল এবং অন্যান্য সরঞ্জাম সিলিং পার্টসের জন্য, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-টর্ক মেকানিক্যাল মুভমেন্ট গিয়ারবক্স মেশিং গ্যাপকে বড় করে তুলতে পারে, যার ফলে শব্দ এবং সরঞ্জামের কম্পন বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও, দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ গতি এবং তাপমাত্রায় চালিত সিলিং পার্টস নিম্নলিখিত কারণে তেল লিক হতে পারে:

• অয়েল সিলের গুণমান সংক্রান্ত সমস্যার কারণে লিক
• অনুপযুক্ত লুব্রিকেশন ব্যবস্থাপনা যার ফলে অতিরিক্ত তেল যোগ করা বা তেলের অভাবের কারণে শুকনো ঘর্ষণ হয়
• রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার সময় সিল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে সিল ব্যর্থতা
• অতিরিক্ত চাপের কারণে তেল স্তরের ভেন্ট বন্ধ হয়ে যাওয়া

এই সমস্যাগুলি কেবল উৎপাদন সরঞ্জামের নিরাপদ এবং অবিচ্ছিন্ন কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে না, বরং উল্লেখযোগ্য ব্যয়ও ঘটায়।